汽车接插件市场的局部竞争越来越多地体现出全球化特征，不断下降的价格约束和生产外包形式令到世界变得越来越小，市场一直在寻找更优良、更具成本效益的解决方案。针对目前的市场供需变化，TTI亚洲资深市场供应商经理DarylLim在2015年慕尼黑上海电子展(electronica China)上归纳道：“产品的创新能力至关重要。不同厂商的产品必须要具备差异化特性，不会轻易地被替代，且变得更小巧、更有成本优势；此外，还要确保产品从设计阶段开始，就能快速地导入最终生产。今年将会有一些更加高精尖的技术悉数亮相”

微型化竞争进入0.01mm级

对于汽车接插件厂商来说，首先面对的挑战是如何能够使汽车接插件的尺寸变得更小。“以移动电子产品为例，在连接两个小型PCB时，就有四个业界公认的重要规格尺寸，”作为TEConnectivity的中国代理商，深圳市捷迈科技发展有限公司总经理郑向阳介绍道，“它们是：低侧高，堆叠高度（H）小于 1.00mm；浅深度，汽车接插件的窄宽小于3.00mm；小占位面积，即汽车接插件端对端尺寸（随电路大小而不同）；小间距，中心对中心接触点间距为 0.40mm或更小。”

在这样的背景下，汽车接插件产品的开发重点包括I／O（如USB和HDMI）汽车接插件微型化、存储卡及身份识别卡汽车接插件微型化、FPC／基板对基板汽车接插件间距更小化、微型摄像头汽车接插件微型化、电池汽车接插件微型化、天线产品集成及微型化等等。2014年8月，TE再次将插拔式Micro-SIM卡汽车接插件的高度从1.24毫米降低到1.18毫米，以防止Nano-SIM卡适配器的一处边沿可能会碰到Micro-SIM卡汽车接插件的触点端，导致触点变形而无法正常工作。

USB3.1高速互连方案面市

汽车接插件行业另一个重要发展趋势是，伴随着USB3.1TypeC标准在移动通信和汽车领域的加速普及，在外部I／O接口部分，支持这一标准规格的汽车接插件产品逐渐出现在市场之上。USB3.1TypeC汽车接插件的应用优势在于支持正反插，尺寸在8.3×2.5mm以下，拥有可插拔1万次以上的耐久性，对EMI和RFI的耐性更强，传输速度可达到10Gbps。去年，TE公布的高速多重输入／输出汽车接插件（HSMIO）是一款创新产品，它兼有MicroUSB2.0的外形和USB3.1的数据传输能力，接口仅有7.52mm宽，与标准 MicroUSB2.0接口相同，可提供多种针脚配置，以满足客户对于数据传输速度、视频和供电的需求。通过HSMIO这个单一的汽车接插件就能完成高速数据传输、视频和供电，提供了多项行业领先的高附加值功能，包括从USB3.0（5Gbps）到USB3.1（10Gbps）的更高速度性能验证；高效的供电能力，以及包括MobilityDisplayPort（MyDP）和移动终端高清影音标准接口（MHL）在内的外接显示汽车接插件功能，并可向下兼容标准 MicroUSB2.0接口。工业领域应用需求冒升除了移动通信产品之外，部分厂商反映，最近一段时期，汽车电子、LED照明、工业控制等在内的多个工业应用领域对汽车接插件的需求呈现出快速增长的趋势。这得益于中国市场正在进行的产业结构调整，整个工业向高端制造业转型；另一方面，新能源、汽车、机器人、工业自动化等产业在中国得到了蓬勃发展，汽车接插件市场之所以能获得充足的成长空间与这些因素息息相关。

以LED照明市场为例，之前设计师们更多是考虑LED芯片、驱动、散热和光学，而连接部件一直由于各种原因不被重视甚至忽略，行业生产过程中手工焊接或者不可靠连接导致生产效率不高，产品质量不稳定，批量生产受到很大影响，甚至影响到产品的使用寿命。但现在，LED照明行业由于产量增加、价格降低、各种现场安装的环境、便利性等变化，促使厂商对汽车接插件的应用需求必须做出相应的调整。

针对 LED市场，玉田友彦也同样表示：“随着现阶段灯具市场用量的放大，由于在之前，灯具内部的电源连接一般以人工焊接居多，容易产生虚焊等品质问题，且不利于大规模生产，如何提高连接可靠性和减少工时已成为一个课题。”为此，JAE开发了无绝缘子只需插入单线的汽车接插件，为业界最小单线线缆规格1PIN汽车接插件，单线插入汽车接插件的构造比起把线缆焊在基板上大幅度削减了工时，小型兼窄版设计还节省了空间，增强了设计自由度。与此同时，汽车、工业控制等都是目前汽车接插件厂商重点开发的热门市场。例如，JAE开发的车载相机用汽车接插件、小型化SRS安全气囊ECU用非防水汽车接插件，以及EV新能源汽车充电桩汽车接插件等。TE为工业自动化领域推出的Dynamic信号及电源汽车接插件系列、面向机械工业自动化与控制应用市场开发的全新产品M8／M12汽车接插件系统、瞄准机器人等新兴市场推出的ARISO非接触式互连系统等等。

强化定制化设计与服务

汽车接插件设计越来越多地参与到整机产品的开发之中，已成为大势所趋。特别是在中国市场，许多产业都面临产业升级（或是产品升级）的问题，在产业或产品升级的过程中产品设计很多时候碰到的都是新问题，需要新的解决方案，这也体现在对汽车接插件产品的需求上，这就使得汽车接插件厂商参与到客户的新产品设计中变得非常重要而且必要。如果不能参与到客户的产品设计中，那将会阻碍汽车接插件厂商对市场需求的了解，无法与行业发展同步，甚至可能会被产业或产品升级的浪潮所淘汰。